Машины для уборки улиц

Объем кузова, м3 8 Распределитель антигололёдных материалов, м3 5 Объем...

Комбинированная дорожная машина КО-829Б предназначена для круглогодичного использования по содержанию городских дорог с твёрдым покрытием. В состав...

Комбинированная дорожная машина КО-829Д предназначена для круглогодичного использования по содержанию городских дорог с твёрдым покрытием. В состав...

Дорожная вакуумно-уборочная машина Dulevo COММANDO MAXI VM, 4 цилиндра, дизель, с водяным охлаждением (максимальная мощность 59,8...

Дорожная вакуумно-уборочная машина Dulevo 850 mini Kubota, 4 цилиндра, дизель с водяным охлаждением (максимальная мощность 25 кВт), Евро 4...

Дорожная вакуумно-уборочная машина DULEVO 7000 Vacuum. Вспомогательный двигатель IVECO, 4 цилиндра, водяное...

Конвейерно-вакуумная уборочная машина Dulevo 5000 ZERO EMISSIONS. IVECO, 6 цилиндров, CNG N60 с водяным охлаждением, максимальная мощность 147 кВт...

Поливомоечная машина Dulevo 5000 HYDRO. 4 цилиндровый дизельный двигатель с водяным охлаждением, 107 кВт , ЕВРО 4. Основные технические данные : -...

Европейский лидер в производстве вакуумных подметально-уборочных машин, сочетающих в себе преимущества компактных городских и магистральных машин....

Мы предлагаем к поставке следующее оборудование: Пескоразбрасыватели и отвалы для установки на все модели и модификации а/м МАЗ, КАМАЗ, ЗИЛ, УРАЛ. (При заказе Вам необходимо указать марку ам., год выпуска и внутренние геометрические размеры кузова).
Пескоразбрасыватели стационарные и мобильные, которые устанавливаются в кузов автомобиля, время монтажа – 30-40 минут; установка, снятие и эксплуатация оборудования производится водителем без посторонней помощи. Монтажные опоры позволяют осуществлять автопогрузку, разгрузку и хранение пескоразбрасывателя в межсезонье.
Пескоразбрасыватель для установки на а/м МАЗ

Основные технические характеристики:
1. Базовый автомобиль МАЗ
2. Обслуживающий персонал 1 чел.
3. Время монтажа на а/м МАЗ 20 мин.
4. Максимальная рабочая скорость 40 км/ч
5. Тип привода гидравлический
6. Тип транспортера 2-х цепной
7. Количество разбрасывающих тарелок 1 шт.
8. Ширина обрабатываемой поверхности до 12 м
9. Способ установки на базовый автомобиль Автозагрузка
10. Объём бункера От 3,8 до 9,2 м3
Особенности модели:
1 – наличие 1-ой разбрасывающей тарелки.
2 - лестница для обслуживания бункера.
3 - монтажные опоры, позволяющие осуществлять автопогрузку и хранение пескоразбрасывателя в межсезонье.
4 - технологический люк.
5 - дозатор-распределитель, позволяющий регулировать в зависимости от дорожных условий количество смеси, подаваемой на тарелку.
6 - съемный узел разбрасывания.

Пескоразбрасыватель для установки на а/м КамАЗ

Даная модель является модификацией пескоразбрасывателя для установки на автомобили КамАЗ. Особенности и технические характеристики аналогичны модели для а/м МАЗ.

Пескоразбрасыватель съёмный на а/м МАЗ, КамАЗ 10 т. 4 м³: 559 000,00 RUB c НДС
Пескоразбрасыватель съёмный на а/м МАЗ, КамАЗ 15 т. 7 м³: 605 000,00 RUB c НДС
Пескоразбрасыватель съёмный на а/м МАЗ, КамАЗ 20 т. 9 м³: 620 000,00 RUB c НДС

Система управления: 45 000,00 RUB с НДС

Отвалы в составе пескоразбрасывателя:
Городской: 180 000,00 RUB с НДС
Скоростной: 185 000,00 RUB с НДС

Монтаж оборудования бесплатный.
При заказе более 3х единиц скидка 5%

www.mashcomdor.com
e-mail: ivan3386425@mail.ru
Тел. 8 915 633 18 98 Иван
Тел. 8(10 375 29) 102 58 76 Юрий
Тел. 8(10 375 29) 338 64 25
Тел./факс: 8 (10 375 17) 261 27 58

Универсальная всесезонная коммунальная машина Multicar М27 с профессиональным полноприводным самоходным шасси с 2-х или 3-х контурной гидравликой и суммарным подключением контуров, позволяющей одновременное использование нескольких навесных агрегатов, прекрасно подходит для уборки городских дорог, пешеходных улиц, придомовых территорий, парковых дорожек и прочих труднодоступных городских территорий.
На выбор предлагаются три варианта исполнения машины: M 27 T, M 27 В и M 27 С.

M 27 T Мощный транспортёр большой производительности с платформой с трёхсторонней разгрузкой на короткой или длинной базе и на выбор с двумя типами привода – 4х2 или 4х4.
Идеальное транспортное средство для:
- перевозок как по дорогам, так и бездорожью
- загрузки как сыпучих материалов, так и тарного груза
- повышения производительности за счет эксплуатации с прицепом (прицепная нагрузка до 3,5 т).
М 27 B Надежное самоходное шасси с одноконтурной гидравликой ( до 45 л/мин и 200 бар) для установки навесного оборудования стационарного режима.
Идеальное транспортное средство для:
- перевозок на платформе с трёхсторонней разгрузкой, в самосвальном кузове или на скиповом погрузчике
- мусоропрессовщика
- рабочей подъёмной платформы
- погрузочного крана
- оборудования для очистки ливнеспусков.
M 27 C Профессиональное полноприводное самоходное шасси с двух или трёхконтурной гидравликой и суммарным подключением контуров. Позволяет одновременное использование нескольких независимых друг от друга навесных агрегатов.
Идеальное транспортное средство для:
- осуществления зимней уборки (пескосолеразбрасыватель и отвал или щётка)
- использования косилок и щёток для удаления сорняков и бурьяна
- использования оборудование для сбора листвы и мусора
- подметального оборудования
- поливомоечного оборудования
- очистки каналов.

Спецификация базовой машины M 27 С

Шасси
- Колесная база 2,450 мм Габариты машины 4,100 x 1,620 x 2,190 мм или
- Колесная база 2,990 мм Габариты машины 4,640 x 1,620 x 2,190 мм
- Прочная, упруго деформируемая на скручивание, легкая рама, изготовленная из стальных профилей, имеет модульную конструкцию, при этом стандартная передняя рама комбинируется с задними рамами для создания короткобазного, или длиннобазного шасси.
- Цвет: черный RAL 9005.
- Пружинная подвеска колес передней оси.
- Жесткий мост со стабилизатором поперечной устойчивости и прогрессивной рессорной подвеской сзади.
- Гидравлические телескопические амортизаторы спереди и сзади.
- Задний мост с дифференциалом, как опция может быть установлено устройство его блокировки.
- Передняя ось управляющая. В исполнении 4x4 передняя ось также является ведущей.
- Колеса имеют диски с центрирующими отверстиями, одиночными шинами 225/75 R16C.
Опционально: шины низкого давления LT 325/60 R 15; при их применении ширина машины увеличивается на 90 мм, высота - на 10 мм; или шины 285/65 R 16 C, при их применении ширина машины увеличивается на 90 мм, высота - на 10 мм.
- Ступичные подшипники обеих осей необслуживаемые.
- Буксировочное сцепное устройство, монтируемое на передний бампер.
- Возможность выбора шкворневой или шаровой сцепки.

Кабина
- Откидывающаяся вперед кабина, имеет пространственную силовую раму, изготавливаемую из высокотянутых специальных профилей и пластиковых панелей.
- Панорамное лобовое стекло изготовлено из многослойного безопасного стекла, обеспечивает отличный обзор.
- Двери изготовлены из 2 слойного синтетического материала, с остеклением, в качестве опции предлагаются электрические стеклоподъемники.
- Отличный боковой обзор обеспечивается наличием больших боковых окон, а также дополнительных застекленных проемов в нижней части двери.
- Жидкостный обогреватель кабины с вентилятором, имеющим 3 скорости вращения, 2 дефлекторами в верхней части кабины и 5 дефлекторами в зоне лобового стекла, 2 дефлекторами обдува боковых стекол, 2 дефлекторами направленными в область ног, освещенная панель управления обогревателем.
- Комфортные водительское и пассажирское кресла имеют регулировки по высоте, продольному положению, а также регулировку положения спинки.
Опционально: Кресло с механической системой амортизации и регулирования в соответствии с весом водителя (пассажира), 3-ступенчатая регулировка.
- Звукопоглощающие и звукоизолирующие панели, звукоизолирующие маты, изготовленные из вторичного синтетического сырья.
- Внешние панорамные зеркала заднего вида, левое и правое, опционально - электрические регулировки и подогрев зеркал.
- Противосолнечные козырьки водителя и пассажира. Пепельница, разъем 12 вольт.
- Гнездо для установки головного аудиоустройства (без проводов для подключения).
- Безопасный и удобный доступ в кабину благодаря наличию удобных рукояток и поручней.
- Окраска на выбор: оранжевая RAL 2011, зеленая RAL 6024, синяя RAL 5015.

Двигатель
- EURO 5 - Турбодизель VW CJDA, оборудованный фильтром твердых частиц в системе выхлопа. 4 цилиндра, объем 2 л, мощность 75 kW / 102 л.с. при 3500 об/мин., крутящий момент 250 Nm при 1.600-2.600 об/мин.
- Выхлопная труба вынесена за кабиной вверх, cистема впрыска Common-rail (Bosch).
- Необслуживаемый привод клапанов посредством гидравлического токателя с гидрокомпенсаторами зазора.
- Система регулирования фаз впрыска, 2 распредвала с верхним расположением, цепным приводом.
- Жидкостное охлаждение выхлопных газов, поступающих в систему рециркуляции, а также наддувного воздуха.
- Вязкостная муфта.
- Электронная система управления двигателем.
- Система предпускового подогрева с отдельным электронным блоком управления, 1 свеча подогрева на цилиндр.
- Качество выхлопа соответствует нормам Euro 5, Емкость топливного бака – 90 л.
- Крышка горловины топливного бака запирается на замок.

Трансмиссия
- Синхронизированная механическая трансмиссия.- 5 ступеней вперед, 1 - назад, в полноприводном исполнении предусматривается пониженный ряд передач: итого - 10 вперед и 2 назад.
- Транспортная и рабочая скорость в диапазоне от 0,6 до 90 км/ч и до 110 км/ч для класса N1.
- В полноприводном исполнении пониженный ряд передач
- В стандарте - электрогидравлическое управление переключением передач и включением пониженного ряда.
- Гидравлический привод выключения однодискового сцепления. Диск сцепления имеет высококачественные накладки из органического фрикционного материала.

Рулевое управление
Рулевое управление с сервоусилителем, чувствительное и точное.

Тормозная система
- 4-канальная ABS.
- Дисковые тормозные механизмы с вентилируемыми дисками во всех 4 колесах.
- Электрический индикатор износа тормозных колодок.
- Автоматическая доводка тормозных колодок.
- Накладки тормозных колодок не содержат асбеста.
- Стояночный тормоз барабанного типа.
- На приборной панели располагается индикатор неисправности в тормозной системе и уровня тормозной жидкости.

Универсальная двухконтурная гидравлическая система
- Установленная на машине двухконтурная гидравлическая система предназначена для обеспечения функционирования надстраиваемого оборудования, а так же передней системы быстрого монтажа оборудования.
- Максимальный расход 45 л/мин; при средней частоте вращения - прибл. 2750 об/мин.
- Номинальное давление в гидросистеме 200 бар.
- При наличии самосвального модуля обеспечивает функционирование кузова с трехсторонней разгрузкой, а также функционирование кузова, размещенного на прицепе.
- Базовая конфигурация гидросистемы - 2 реверсивных управления потоками впереди и 1 рабочий контур (съемный, впереди или позади кабины справа). Места присоединения оснащены быстроразъемными гидравлическими муфтами, не допускающими пролива гидравлической жидкости при соединении или разъединении гидролиний.
- Установка уровня расхода для рабочего контура осуществляется посредством регулятора потока с поворотной ручкой.
- Плавающая позиция для управления функцией опускания и поворота.
- Сброс давления для обеспечения работоспособности реверсивных функций, а также для свободного разъединения гидролиний при смене оборудования, монтируемого на переднюю монтажную раму.
- Возможность ручного включения всех гидравлических функций в аварийных ситуациях.
- Масляный радиатор для охлаждения гидравлической жидкости.
- Бак гидравлической жидкости объемом 70 л, с установленными в нем сливным гидравлическим фильтром, сапуном, указателем уровня жидкости.

Универсальная трехконтурная гидравлическая система
- Используется для обеспечения работоспособности навесного и надстраиваемого оборудования, а так же передней системы быстрого монтажа оборудования.
- Объемный расход 2х45 л/мин уже начиная с частоты вращения двигателя 3300 об\мин, максимальное давление 200 бар.
- При установке кузова обеспечивает также его трехстороннее опрокидывание, а также опрокидывание кузова на прицепе.
- Привод гидросистемы от аксиально-поршневого насоса, установленного на устройстве отбора мощности, с электрогидравлическим устройством включения.
- Система управления с устройствами, чувствительными по нагрузке обеспечивает питание гидравлической жидкостью 2 независимых контура потребителей по 45 литров и функций управления.
- Базовая конфигурация гидросистемы - 2 реверсивных управления потоками и 1 рабочий контур впереди, а также 1 рабочий контур сзади (позади кабины справа). Места присоединения оснащены быстроразъемными гидравлическими муфтами, не допускающими пролива гидравлической жидкости при соединении или разъединении гидролиний.
- Суммарный объемный расход, изменяемый в пределах 0-90 литров в минуту.
- Плавающая позиция для управления функцией опускания и поворота.
- Сброс давления для обеспечения работоспособности реверсивных функций, а также для свободного разъединения гидролиний при смене оборудования, монтируемого на переднюю монтажную раму.
- Возможность ручного включения всех гидравлических функций в аварийных ситуациях.
- Масляный радиатор 11 кВт для охлаждения гидравлической жидкости.
- Бак гидравлической жидкости объемом 70 л, с установленными в нем сливным гидравлическим фильтром, сапуном, указателем уровня жидкости.

Электрическая система (выполнена в соответствии с требованиями Германских правил дорожного движения StVZO)
- Генератор с интегрированным регулятором напряжения 12 V, 140 А
- Стартер, 12 V, 2,5 кВт- АКБ 12 V, 100 Ач
- 2 фары с лампами H4, 2 фары с лампами H7, оборудованы устройствами регулирования светового пучка.
- Указатели поворотов, расположенные в передней, задней и боковых частях машины, а также аварийная световая сигнализация.
- Компактные задние фонари с задним противотуманным светом, фонарем заднего хода.
- Электронный импульсный тахограф (опция - устройство управления, соответствующее требованиям ЕС), тахометр в комбинации приборов на панели.
- Стеклоочистители с встроенными форсунками омывателя лобового стекла.
- Блок переключателей на регулируемой рулевой колонке.
- Подсветка переключателей при включении габаритных огней, освещение кабины, включающееся при открытии дверей.
- Счетчики отработанных часов двигателя и гидравлической системы, розетка 13-контактная

Дополнительное оборудование
- Тягово - сцепное буксировочное устройство, монтируемое на бампер.
- 1 противооткатный башмак.
- Консервационное покрытие и антикоррозионная обработка низа машины.Производитель оставляет за собой право производить изменения с целью улучшения оборудования.

Стоимость машины зависит от следующих факторов:
- тип шасси
- тип привода
- количество мест подключения навесного оборудования
(от коммунальных задач, которые планируется решать в летний и зимний периоды)
- навесное оборудование
- тип трансмиссии
- характеристики гидравлической системы
- тип кабины
Поэтому ответить на вопрос: "Сколько стоит коммунальная техника Multicar?" очень сложно.
Обратитесь к нашим менеджерам по продажам, они Вас проконсультируют по моделям и навесному оборудованию, после чего Вам будет сделано коммерческое предложение. Звоните!

комбинированная машина КО-806-01 на шасси Камаз -43253
Технические характеристики:

Базовое шасси


КамАЗ-43253-1017-99

Модель двигателя


Cummins 4 ISBe

Мощность двигателя, л. с.


185

Вместимость цистерны, куб.м


7,8

Масса сыпучих материалов, загружаемых в кузов, кг


7800

Ширина рабочей зоны, м:



— при мойке 8,5

— при поливке


20,0

— плуга


2,5

— щетки


2,3

— при посыпке


4,0-9,0

Плотность распределения ПГМ, г/кв.м


100-400
Рабочее давление, МПа 0,8
Диаметр очищаемых трубопроводом, мм 50-300
Длина трубопровода, очищаемая с одной установки, м 30

Полная масса, кг


15500

Габаритные размеры, мм:



— длина 7400-10000

— ширина


2550-3100

— высота


3200
В продаже имеется весь модельный ряд, в т.ч. Б/у. По наличию или с минимальным сроком поставки. Возможна доставка по РФ, приобретение в Лизинг. По цене, срокам поставки и наличию обращайтесь по телефону.

Комбинированная дорожная машина КО-829Д предназначена для круглогодичного использования по содержанию городских дорог с твёрдым покрытием.

В состав оборудования комбинированной дорожной машины входят: цистерна, кузов с транспортёром и разбрасывающим диском, центробежный насос с коробкой отбора мощности, плуг с системой навески, щётка с усиленным гидравлическим приводом, гидросистема и электрооборудование.

Комбинированная дорожная машина КО-829С1-02 предназначена для всесезонного обслуживания городских и магистральных автомобильных дорог. В летний период машина используется в качестве самосвала. В зимний период машина используется для очистки дорожных покрытий от снега и распределения пескосоляной смеси. Машина может комплектоваться дополнительным навесным оборудованием: городским отвалом; скоростным отвалом; боковым отвалом.
Монтаж и демонтаж распределителя в кузов самосвала осуществляется без применения грузоподъемных устройств и механизмов.

комбинированная машина КО-806-01 на шасси Камаз -43253
Технические характеристики:

Базовое шасси


КамАЗ-43253-1017-99

Модель двигателя


Cummins 4 ISBe

Мощность двигателя, л. с.


185

Вместимость цистерны, куб.м


7,8

Масса сыпучих материалов, загружаемых в кузов, кг


7800

Ширина рабочей зоны, м:



— при мойке 8,5

— при поливке


20,0

— плуга


2,5

— щетки


2,3

— при посыпке


4,0-9,0

Плотность распределения ПГМ, г/кв.м


100-400
Рабочее давление, МПа 0,8
Диаметр очищаемых трубопроводом, мм 50-300
Длина трубопровода, очищаемая с одной установки, м 30

Полная масса, кг


15500

Габаритные размеры, мм:



— длина 7400-10000

— ширина


2550-3100

— высота


3200
В продаже имеется весь модельный ряд, в т.ч. Б/у. По наличию или с минимальным сроком поставки. Возможна доставка по РФ, приобретение в Лизинг. По цене, срокам поставки и наличию обращайтесь по телефону.

Коммунальная техника
Колесная. формула. - 4x2; Масса полная - 15000кг; Модель двиг. - cummins 4 ISBe 185 (евро 3); Мощность двигателя. - 185л/с; Тип двиг. - дизельный; Модель шасси - КАМАЗ 43253; объем кузова пескоразбрасывателя 4,5 м3; V цистерны - 7.0м3; Ширина раб. зоны - 4...9 при посыпке, 2,0 при поливке, 2,5 плуга, 2,5 щетки, Плотность посыпки инер. мат. - 50 - 350 г/м. Коммунальная машина в наличии на стоянке. У нас вы можете купить коммунальную машину в кредит.Также возможна продажа коммунальной техники в лизинг.

Машина коммунальная уборочная МУП-351 ГР-02 на базе трактора Беларус 82.1 предназначена для очистки проезжей части улиц, площадей, дорог и тротуаров с твердым покрытием от снега и мусора, для выполнения погрузочно-разгрузочных работ, земляных работ на грунтах I и II категории, работ по планировке площадок, засыпки ям и траншей.
Технические характеристики

Тип базового трактора
Беларус 82.1
Состав оборудования
Погрузочное оборудование, щеточное оборудование
Масса эксплуатационная, кг.
5200
Рабочая скорость км/ч
До 11
Транспортная скорость (без груза), км/ч
До 16
Модель двигателя
Д-243, дизель с непосредственным впрыском, водяного охлаждения
Мощность двигателя, кВт (л.с.)
60 (81)
Номинальная частота вращения, об/мин двигателя
2200
Емкость топливного бака, л
130
Трансмиссия
Механическая, 9-ступенчатая, с редуктором, удваивающим число передач, 18 / 4
Муфта сцепления
Сухая, однодисковая
Колесная формула
4х4
Скорость вперед / назад, км/ч
3,98-8,97
Колея передних / задних колес, мм
1450-1630 / 1800-2100
Размеры шин передних / задних колес, мм
1450-1630 / 15,5R38
Задний ВОМ независимый I / II, об/мин
570 / 1000
Грузоподъемноcть навесной системы на оси шарниров нижних тяг, кгс
3000
Емкость гидросистемы, л
21
Тип
Навесной
Привод
От гидросистемы трактора
Производительность за 1 час основной работы
До 55
Номинальная грузоподъемность, кг
800
Высота погрузки, м
Не менее 2,5
Угол разгрузки ковшей, град
60+5
Частота вращения, об/мин
260
Ширина рабочей зоны, мм, не менее
1800
Диаметр щётки по ворсу, мм
550

Комбинированная дорожная машина КО-829С1-01 предназначена для всесезонного обслуживания городских и магистральных автомобильных дорог. В летний период машина используется в качестве самосвала. В зимний период комбинированная дорожная машина используется для очистки дорожных покрытий от снега и распределения пескосоляной смеси. Машина может комплектоваться дополнительным навесным оборудованием: городским отвалом; скоростным отвалом; грейдерным (средним) отвалом; боковым отвалом; межбазовой щеткой.
Монтаж и демонтаж распределителя в кузов самосвала осуществляется без применения грузоподъемных устройств и механизмов.

Базовое шасси КамАЗ-65115 (Евро 3, Евро 4)
Мощность двигателя, л. с. 280
Тип топлива дизель
Вместимость, м3
- кузова распределителя ПГМ 9,5
- цистерны 14
Ширина рабочей зоны, м
- распределителя ПГМ 2 - 9
- поливомоечного оборудования 8 - 20
- щетки межбазовой 2,5
- отвала переднего поворотного 2,5
- отвала скоростного 3
- отвала бокового 2,35
- отвала грейдерного 2,5 - 3,1
Плотность распределения ПГМ, г/м2
- твердых (ПСС) 50 - 350
Полная масса, кг 25200
Габаритные размеры, мм
- длина 11900
- ширина 4225
- высота 3200

Коммунальная дорожная машина КО-829Б служит для обслуживания городских и магистральных дорог с асфальтовым и бетонным покрытием при температуре окружающего воздуха от минус 20 ⁰С до плюс 40 ⁰С.
В летний период машина используется для мойки, поливки, очистки от грязи и пыли дорожных покрытий, а также для мойки бардюров и поливки зеленых насаждений и газонов, деревьев, кустарников.
В зимний период машина используется для скоростной и обычной очистки дорожного полотна от свежевыпавшего или спрессованного снега, наледи и посыпки противогололёдными материалами, песком